广汽传祺GS4 PLUS：真正意义上的“PLUS”
对于“PLUS”这个单词，想必各位已经非常熟悉了，它代表着在某基础上增加优点的意思。而从汽车市场近些年来看，各种“PLUS”、“MAX”、“PRO”等车型的入市让我们眼花缭乱，它们或多或少的都在老款车型的基础上进行了一些升级。
而就在刚刚，广汽传祺GS4 PLUS)正式公布了价格，新车共推出五款配置车型，售价为12.68万—14.98万元。其实，在上海车展的展台上，我们就曾一睹新车的真容，不夸张的说，它的高级感是同级别竞品难以比拟的。更难得的是，这份独有的精致是当下用户最为看重的，因为汽车已不仅是我们的交通工具，更是载我们通勤时的伙伴。
事实上，初见广汽传祺GS4) PLUS时，全面换新的设计能给人好感，它采用展风翼的设计理念，格栅设计分为两种，分别为星之翼、震天翼，前者比较适合当下的年轻人，它看起来非常的运动，后者看上去更为霸气，注重气场的用户会喜欢这种设计。
我个人最喜欢新车大灯组的设计，尤其是日间行车灯折角的造型，很吸引眼球。再配合车身上凌厉的线条，那种力量感很打动人，而双LED透镜的灯组也烘托了前脸精致的氛围。总得来看，新车在营造高级感方面绝对是上乘水准，在同级“PLUS”产品中是出类拔萃的。
来到车身侧面，19英寸的轮圈很讨喜，对于用户来说这是诚意的体现。而车侧凌厉的线条是个看点，这是当下流行的设计手法，目的是提升精致感，而从视觉角度来说，广汽传祺GS4 PLUS这方面做得很好，至少锐利的线条让车子看上去更显档次。尾部设计的很紧凑，两个尺寸适中的尾灯是点睛之笔，它赋予车子更多的活力，而双边共双出的排气布局也表达出沉稳的感觉。
内饰方面的设计同样注重质感，坐进车内后，柔软的座椅能“俘获”潜在用户的内心，nappa 纹的图案也很高级。当然，12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏提升了整车的科技氛围，我个人很喜欢中控屏的造型，它看起来要比悬浮式屏幕更高级，并会成为未来流行的设计，毕竟当下很多产品都在向这方面靠拢。
不过，广汽传祺GS4 PLUS内饰方面的重头戏是智能科技，它一下拉开了和同级竞品的差距，超感交互智能座舱能够为用户提供多种便利性，它装配了手势切地图、情绪歌单、祺秒相机、车载抖音等功能，这些功能从字面意义就表达的很清楚，所以我们也能看出它在为驾驶者打造一个智能座舱，这里有娱乐系统，还有和用车相关的配置，可谓十分全面。
除此之外，广汽传祺GS4 PLUS还带有声音克隆、手势切歌、暴雨模式、通话降音+抽烟通风、主动通风、空调防霉、华为Hicar等配置，这些配置可能很多竞品都有装配，但论贴心程度，新车在同级来说是上乘水准，它的精准程度更高。
最后，我们把目光放在动力系统方面。广汽传祺GS4 PLUS搭载1.5T和2.0T两套动力总成，其中1.5T发动机的最大功率124kW，峰值扭矩265N·m；2.0T发动机的最大功率为185kW，峰值扭矩为390N·m，传动方面均匹配6速手自一体变速箱。
需要提及的是，2.0T发动机的数据在同级别来说是最强的，它已经能和欧洲大厂的发动机比肩。另外，还值得一提的是，广汽传祺GS4 PLUS在发动机和变速箱的匹配方面做得很好，无论是升挡还是降挡，车子都会与驾驶者的思想同步，这在中国品牌是领先水平。
通过简单的介绍，相信大家对于广汽传祺GS4 PLUS有了更深的理解。但其实，对于用户来说，当我们在选车时，同价位中我们还有哈弗H6)以及长安CS75PLUS)可选，这两款车型对于广汽传祺GS4 PLUS而言是老对手，也是老朋友，那么在它们三款车型中，谁才是最能体现价值的产品呢？
先来说哈弗H6。必须要承认的是，哈弗H6在国内SUV市场中是个神话，出色的销量成绩让它家喻户晓。但随着近些年的消费升级，虽然“王位”还在，但客观的说，它受到的冲击还是很大的。在设计上，哈弗H6虽然每次改款都有变化，但从客户角度出发，它的颜值已经和广汽传祺GS4 PLUS以及长安CS75PLUS无法相提并论了，它的造型有些古板，不是当下主流设计。当然，哈弗H6的设计风格有一部分原因是它要保持务实的形象，毕竟它的受众人群还是些朴实无华的人。
通过表格，我们不难发现三车的空间水平是同一水准，哈弗H6在轴距和宽度上有一点优势，但实际乘坐体验不会有太大的区别，可如果论起乘坐舒适性，广汽传祺GS4 PLUS有着明显的优势，更符合的人体工程学的座椅，以及柔软的座椅填充物既保证了舒适性，又可以在长途驾驶中减轻驾驶者的疲劳程度，这确实要点赞。
从动力来看，2.0T发动机是三款车型最核心技术的展现。在数据方面，广汽传祺GS4 PLUS占据了上风，再配合上良好的动力总成匹配，理论上来说它是对比车型中行驶品质最好的，动力储备、动力输出也是最强劲。当然，这里要说明的，长安CS75PLUS在动力总成调校方面也表现不错，但它的发动机数据不是最强的，也就是说在瞬间输出动力这方面，还是稍逊广汽传祺GS4 PLUS。
最后再来说下长安CS75PLUS。其实在空间和动力方面，我们已经对三款车型都有了解，所以现在主要来讲下设计方面。事实上，长安CS75PLUS上市后，它在销量上带动了整个车系，并有追赶哈弗H6的趋势，但事实上，当下的长安CS75PLUS在颜值方面也不如广汽传祺GS4 PLUS，后者作为一台新车，在各方面都领先之前上市的产品，更重要的是，在营造高级感方面，广汽传祺GS4 PLUS更胜一筹，这对于当下用户来说非常重要，因为汽车不是简单的交通工具，而是社交名片。
总结：通过全文的介绍和对比，相信大家已经非常了解广汽传祺GS4 PLUS的优势，而在最后的总结，我们想说的是，也许市面上“PLUS”、“MAX”、“PRO”车型已经很多了，但它们并没有完全突破老款车型，但广汽传祺GS4 PLUS却不同，它和老款广汽传祺GS4相比，有了很大的进步，要知道前者已经有不错的产品基础了，而再经过全面的升级后，同级市场中能够在产品方面和广汽传祺GS4 PLUS抗衡的车型真的不多了。
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